SmartPort Nieuws
Tweede fase ruimte verkenning SmartPort afgerond
Is er nog een Tweede Maasvlakte nodig? Verkennend ruimte onderzoek toont noodzaak aan voor coherente samenwerking De Rotterdamse haven staat voor een grote transitie om klimaatneutraal te worden in 2050. Het verkennende onderzoek schetst het beeld dat er ondanks een...
Onderzoek naar kernenergie in Rotterdam
Voor 2040 grootschalige kernenergie niet haalbaar De stand van de techniek en omgevingsfactoren van kerncentrales leiden tot langdurige ontwikkelpaden. Daarnaast is kernenergie moeilijk ruimtelijk inpasbaar op basis van de beschikbare ruimte en in combinatie met de...
Sillicon valley in de Rotterdamse haven? – column
Onderzoek naar de evolutie van hightech complexiteit Is de Rotterdamse haven wel uitgerust voor een verhoogde complexiteit van bestaande en nieuwe technologieën en sectoren? In het ‘patenten onderzoek’ wordt vanuit een uniek samenwerkingsverband tussen de Universiteit...
Duisport; concurrent of partner? – column
Exponentiële groei van nieuwe mainport vraagt om alertheid Is de haven van Duisburg een concurrent voor mainport Rotterdam? Met deze vraag is in de quickscan Belt and Road Initiative gekeken in hoeverre de ontwikkeling van Duisburg; als eindpunt van de nieuwe...
First phase of Spatial Research emphasizes the need for clear ambitions in the transition of the Industrial Cluster
Insights from the field and recommendations for quantitative spatial analyses Activities in the Port of Rotterdam industrial cluster (Haven-industrial Complex, HIC) will change over the next twenty years as a result of the energy and feedstock transition. To assess...
Duisburg als concurrent voor mainport Rotterdam?
Quickscan over de explosieve groei van Mainport Duisburg In de quickscan Belt Road Initiative – Duisburg, is gekeken naar de vraag in hoeverre de ontwikkeling van Duisburg; als eindpunt van de nieuwe Zijderoute en als hub voor Chinese logistieke stromen en...
Voorkom voedselverspilling door inzet van sensoren tijdens transport
In Afrika worden veel groenten en fruit geproduceerd voor Europese consumptie. Nederland fungeert als draaischijf voor Europese distributie, de aanvoer vanuit Marokko en Senegal verloopt vooral via zee en weg. Ongeveer 14% gaat verloren gedurende transport, opslag en...
Hoe cyberveilig ben jij?
Cyberveiligheid in de logistieke sector; uit onderzoek blijkt dat het hoger op de agenda moet. Maar hoe dan? In de komende weken neemt Anique ons mee in de wereld van cyberveiligheid in de Rotterdamse haven. Met experts gaat zij in gesprek over ketensamenwerking,...
De SmartPort Trends 2030-2050
Om de vraagstukken van het havenbedrijfsleven in Rotterdam in beeld te krijgen, is in 2015 de kennishub SmartPort opgericht. De feiten en cijfers van de onderzoeken van de afgelopen 6 jaar hebben een schat aan vraag-gedreven kennis opgeleverd over de kansen voor...
Cybersecurity, het ondergeschoven kindje van de haven – column
Wie heeft het niet in het geheugen staan? De grote cyberaanval op het dochterbedrijf van Maersk in 2017, met een schadepost van zo’n 300 miljoen dollar. Cybersecurity vormt een belangrijke schakel in de transitie die de haven doormaakt. De kreten ‘data delen’,...
Beter beslissen bij laag water met Digital Twin
De droge zomer van 2018 gold als een wake-up call voor de binnenvaartsector. Door het lage water konden transporteurs schepen minder zwaar beladen. Soms werd zelfs besloten helemaal niet te varen. Om vervoerders te helpen tot betere beslissingen te komen, is het...
Extreme droogte leidt tot digitaal succes
Anticiperen op klimaatverandering vormt sterke basis voor Digital Twin De extreme droogte van de zomer van 2018 leverde ernstig hinder op voor het goederentransport op de Rijn en Maas. Deze droogte is niet eenmalig, door de klimaatverandering verdwijnen sneeuw en...