Van Living Lab naar voorbereiding voor praktijkproeven op bedrijfsterreinen en openbare wegen Het CATALYST Living Lab: de basis voor geautomatiseerd transport De ontwikkeling van Connected Automated Transport (CAT) in Nederland kent een heldere rode draad: van...

In de Rotterdamse haven zijn dagelijks tientallen vaartuigen actief die vooral binnen of vlak buiten het havengebied opereren: van de havenmeesterdivisie en de loodsen tot de roeiers, bevoorradingsschepen en de watertaxi. Ook voor deze havengebonden vloot gelden...

Eind 2027 moet het oppervlaktewater aan de Europese Kaderrichtlijn Water (KRW) voldoen. Dit geldt ook voor de Rotterdamse haven. Net als in grote delen van Nederland is dat momenteel nog niet het geval. Om te komen tot een gerichte aanpak voor de Rotterdamse haven...

Supply chains worden steeds complexer. Producten reizen van producenten via logistieke dienstverleners, terminals en opslaglocaties de hele wereld over. Tegelijkertijd groeit de hoeveelheid data die bedrijven genereren én moeten vastleggen door Europese wet- en...

De energietransitie vraagt om nieuwe oplossingen voor betrouwbare, CO₂-vrije energie. Small Modular Reactors (SMR’s) worden daarbij steeds vaker genoemd als mogelijke aanvulling op hernieuwbare energiebronnen. Rond deze technologie ontstaat bovendien een nieuwe...

Hoe blijft de Rotterdamse haven bereikbaar nu personeelstekorten structureel toenemen? Vervolgonderzoek van Erasmus UPT, uitgevoerd in opdracht van SmartPort en Resilient Delta, laat zien dat de oplossing niet alleen ligt in meer capaciteit, maar vooral in slimmer...

Het vijfjarige onderzoeksproject TruPASS – Transforming Supply Chains: From Trust to Sustainability with Digital Product Passports & Identities, onder leiding van dr. Baris Ozkan (Technische Universiteit Eindhoven), heeft NWO-financiering toegekend gekregen binnen...

A new study by the Erasmus Commodity & Trade Centre (ECTC) and the Centre for International Energy Policy (CIEP) explores the potential for importing low-emission ammonia from the U.S. Gulf Coast (USGC) to the Amsterdam–Rotterdam–Antwerp (ARA) region. The project...

Tijdens de jubileumeditie van de SmartPort Summit is officieel bekendgemaakt dat het samenwerkingsverband SmartPort met vijf jaar wordt verlengd, tot 2031. Het nieuws werd feestelijk onthuld door de vertegenwoordigers uit het samenwerkingsverband, in het bijzijn van...

Uiterlijk in 2027 moet Nederland voldoen aan de waterkwaliteitseisen van de Europese Kaderrichtlijn Water (KRW). Dat wordt een uitdaging, want in Nederland is de waterkwaliteit niet goed genoeg. Dat geldt ook voor de Rotterdamse waterlichamen de Nieuwe Maas en de...

Op 2 oktober heeft Solange van der Werff haar PhD proefschrift ‘Merging Multiple Perspectives to Extend Views on Nautical Systems’ met succes verdedigd aan de TU Delft. De toekomst van scheepvaart wordt gevormd door grote transities. In haar promotieonderzoek bekijkt...

Containerrederijen treden steeds vaker op als ketenregisseur. Deze strategische verschuiving staat centraal in een nieuw onderzoek van Erasmus UPT, uitgevoerd in opdracht van SmartPort en Topsector Logistiek. Wat betekent deze verschuiving voor de Rotterdamse haven en...