Foto: TU Delft/Frank Auperlé Persbericht Professor Mark van Koningsveld continueert en versterkt ingezette onderzoekslijnen Het Havenbedrijf Rotterdam en SmartPort hebben de overeenkomst met de TU Delft voor de financiële ondersteuning van de hoogleraar Havens &...

Er zijn vele plannen met de Noordzee. Het kan een locatie zijn voor de bouw van een vliegveld of woningen op drijvende eilanden en natuurlijk speelt de Noordzee een belangrijke rol in de energietransitie als locatie voor windparken, het opwekken van zonne-energie en...

Is er nog een Tweede Maasvlakte nodig? Verkennend ruimte onderzoek toont noodzaak aan voor coherente samenwerking De Rotterdamse haven staat voor een grote transitie om klimaatneutraal te worden in 2050. Het verkennende onderzoek schetst het beeld dat er ondanks een...

Voor 2040 grootschalige kernenergie niet haalbaar De stand van de techniek en omgevingsfactoren van kerncentrales leiden tot langdurige ontwikkelpaden. Daarnaast is kernenergie moeilijk ruimtelijk inpasbaar op basis van de beschikbare ruimte en in combinatie met de...

Onderzoek naar de evolutie van hightech complexiteit Is de Rotterdamse haven wel uitgerust voor een verhoogde complexiteit van bestaande en nieuwe technologieën en sectoren? In het ‘patenten onderzoek’ wordt vanuit een uniek samenwerkingsverband tussen de Universiteit...

Exponentiële groei van nieuwe mainport vraagt om alertheid Is de haven van Duisburg een concurrent voor mainport Rotterdam? Met deze vraag is in de quickscan Belt and Road Initiative  gekeken in hoeverre de ontwikkeling van Duisburg; als eindpunt van de nieuwe...

Insights from the field and recommendations for quantitative spatial analyses Activities in the Port of Rotterdam industrial cluster (Haven-industrial Complex, HIC) will change over the next twenty years as a result of the energy and feedstock transition. To assess...

Quickscan over de explosieve groei van Mainport Duisburg In de quickscan Belt Road Initiative – Duisburg, is gekeken naar de vraag in hoeverre de ontwikkeling van Duisburg; als eindpunt van de nieuwe Zijderoute en als hub voor Chinese logistieke stromen en...

In Afrika worden veel groenten en fruit geproduceerd voor Europese consumptie. Nederland fungeert als draaischijf voor Europese distributie, de aanvoer vanuit Marokko en Senegal verloopt vooral via zee en weg. Ongeveer 14% gaat verloren gedurende transport, opslag en...

Om de vraagstukken van het havenbedrijfsleven in Rotterdam in beeld te krijgen, is in 2015 de kennishub SmartPort opgericht. De feiten en cijfers van de onderzoeken van de afgelopen 6 jaar hebben een schat aan vraag-gedreven kennis opgeleverd over de kansen voor...