Havenbedrijven en vaarwegbeheerders beschermen hun infrastructuur, zoals kades en ligplaatsen bij sluizen, doorgaans tegen erosie als gevolg van scheepsschroeven met bodembescherming. Recent onderzoek brengt het gedrag van de stroming veroorzaakt door scheepsschroeven...

Waterborne transport is critical to the global economy because ships are the most efficient mode of freight transport. At the same time, shipping accounts for 2.7% of global GHG emissions. As the global economy grows, total shipping emissions could account for at...

Wat kan de Rotterdamse haven leren van een viertal scenario’s over de toekomst van de waterstofhandel?  Op 24 februari 2022 zaten de meeste mensen aan de televisie of radio gekluisterd. Rusland was s’ nachts Oekraïne binnengevallen. In de dagen die volgden werd al...

Nieuw onderzoek door DRIFT, Erasmus UPT, TU Delft en CIEP verkent de gevolgen van geopolitieke ontwikkelingen voor de energiezekerheid in Nederland en het ARRRA-cluster (Antwerpen-Rotterdam-Rijn-Ruhrgebied). Aan de hand van toekomstscenario’s komt het H2ToBe project...

Een groot aantal kades en damwanden naderen het einde van de beoogde ontwerplevensduur. Alleen al in de haven van Rotterdam gaat het om tientallen kilometers kademuur. Voor Nederland als geheel gaat het naar schatting om meer dan 1500 kilometer aan grondkerende...

Het belang van datadelen voor de Rotterdamse havenlogistiek Download Whitepaper Datadelen (NL) Download White paper Data sharing (EN) Digitalisering is een ontwikkeling waar niemand meer omheen kan en belangrijk is om bij te blijven ten opzichte van de concurrentie....

Samenwerken aan duurzaam en klimaatbestendig achterlandtransport voor Rotterdam De binnenvaartsector staat voor grote uitdagingen. Enerzijds moet ze onder impuls van de energietransitie gaan verduurzamen, waarbij de Europese Commissie tevens inzet op meer transport...

Innovation can reduce costs and emissions in maintenance dredging One of the key competitive advantages of the Port of Rotterdam is its navigable depth. This allows the biggest vessels (with a draught up to 22 m) to enter and berth in the port. Because of port...

Om de uitstoot van broeikasgasemissies sterk te reduceren, zoals overeengekomen in het Klimaatakkoord van Parijs, is het gebruik van klimaatneutrale energiedragers een belangrijke strategie. Recent onderzoek naar de potentie van e-fuels voor...

‘Never let a good crisis go to waste’, zei Winston Churchill. En dit is een tijdperk van crises: klimaatcrisis, energiecrisis, covid-crisis en ga zo maar door. Om goed uit een crisis te komen is inzicht en concrete beslisinformatie nodig. SmartPort zet zich al ruim 7...

Op steeds hoger tempo worden processen in de logistiek gedigitaliseerd en dat merken bedrijven in de Rotterdamse haven. Maar hoe hier mee om te gaan? Wat wordt er precies gedigitaliseerd, welke data wordt hiervoor gebruikt en hoe kun je zelf als organisatie al stappen...

De Rotterdamse haven is in transitie en staat voor een grote verbouwing. Om de juiste toekomstbestendige beslissingen te nemen heb je de juiste kennis en coalities van bedrijven nodig. Een van de grootste kansen van de Rotterdamse haven is het inzetten op waterstof en...