In de serie impactverhalen van SmartPort; aanjager van haveninnovatie
Rotterdams bedrijfsleven omarmt truck platooning
Vanaf 2022 moeten er 100 truck platoons per dag uit de Rotterdamse haven vertrekken met goederen bestemd voor het Europese achterland. Daarmee is deze innovatieve manier van rijden, waarbij vrachtauto’s in konvooien van 2 tot 3 trucks automatisch achter elkaar rijden, geen toekomstmuziek meer. Truck platooning zorgt niet alleen voor een hogere verkeersveiligheid, besparing op brandstof (tot 16%) en een afname van CO2-uitstoot, maar ook voor een betere verkeersdoorstroming. Vooral het gebruikmaken van de slibstreams van de vrachtwagens (tot maximaal 0,3 seconden achter elkaar) en data-driven rijden dragen hieraan bij. Allemaal voordelen die de Rotterdamse haven flexibeler en duurzamer maken. Het is niet voor niets dat deze innovatie nu door een groot consortium aan bedrijven wordt omarmd. SmartPort heeft sinds 2016 als aanjager gefungeerd om deze innovatie in de Rotterdamse haven te realiseren. Download hier het volledige verhaal…
