De energietransitie vraagt om nieuwe oplossingen voor betrouwbare, CO₂-vrije energie. Small Modular Reactors (SMR’s) worden daarbij steeds vaker genoemd als mogelijke aanvulling op hernieuwbare energiebronnen. Rond deze technologie ontstaat bovendien een nieuwe toeleveringsketen. Om te verkennen welke rol de Rotterdamse haven daarin kan spelen, is in januari de studie Preliminary Study on SMR Supply Chain Potential for the Port of Rotterdam gestart.
SMR’s
SMR’s zijn kleine kernreactoren met een elektrisch vermogen tot ongeveer 300 MWe. Kenmerkend voor SMR’s is hun modulaire ontwerp: reactoronderdelen worden grotendeels gestandaardiseerd en fabrieksmatig geproduceerd, waarna ze naar de locatie worden vervoerd voor installatie. Door meerdere reactorunits te combineren kan de capaciteit flexibel worden opgeschaald.
In een energiesysteem dat steeds meer afhankelijk wordt van variabele hernieuwbare energiebronnen, zoals zon en wind, kunnen SMR’s een stabiele en CO₂-vrije aanvulling vormen. Ze kunnen bijdragen aan leveringszekerheid en stabiliteit van het elektriciteitssysteem.
Daarnaast bieden SMR’s mogelijkheden voor decentrale energievoorziening, bijvoorbeeld in regio’s of industriële clusters met een hoge energievraag. Dit kan de druk op het nationale elektriciteitsnet verminderen. Naast elektriciteitsproductie kunnen SMR’s ook worden ingezet voor co-generatie, zoals waterstofproductie of het leveren van proceswarmte voor industriële toepassingen.
De verwachting is dat SMR’s de komende decennia op grotere schaal zullen worden ontwikkeld. Volgens TNO heeft Nederland mogelijk 10–13 SMR’s nodig om in 2050 kosteneffectief net-zero te bereiken. Tegelijk verwacht de International Energy Agency dat er tegen die tijd meer dan 100 SMR’s in Europa operationeel zijn, met de eerste projecten rond 2035. Daarmee begint de SMR-toeleveringsketen zich nu al te ontwikkelen.
Studie naar kansen voor Rotterdam
De studie wordt uitgevoerd door Tractebel en Technopolis voor een consortium van de gemeente Rotterdam, Provincie Zuid-Holland, Havenbedrijf Rotterdam, Deltalinqs en SmartPort.
De studie onderzoekt of en hoe de haven van Rotterdam met haar sterkte industriële cluster, logistieke infrastructuur en strategische positie als energie- en handelsknooppunt een rol kan spelen in de toekomstige SMR-toeleveringsketen.
Daarbij wordt gekeken naar mogelijke rollen binnen verschillende schakels van de keten, denk aan productie, assemblage en transport, en naar de strategische stappen die nodig zijn om deze kansen te benutten. Zowel onshore toepassingen van SMR’s als maritieme toepassingen, zoals scheepsaandrijving, worden meegenomen.
Het onderzoek combineert deskstudie met interviews met SMR-ontwikkelaars en -leveranciers, bedrijven uit het Rotterdamse havenecosysteem en relevante toezichthouders. Daarnaast worden expertsessies georganiseerd om inzichten te toetsen en te verdiepen. De resultaten van de studie worden in juni verwacht.
Geïnteresseerd in de studie?
Neem gerust contact op met SmartPort als je meer wilt weten over deze studie. Werk je in de Rotterdamse haven en heb je interesse in of ideeën over een mogelijke rol in de toekomstige SMR-toeleveringsketen? We gaan graag met je in gesprek.
Bron: SmartPort Rubriek uit het Europoort Kringen magazine – april editie
