SmartPort Nieuws
How gel barriers can help to keep the port competitive
Innovation can reduce costs and emissions in maintenance dredging One of the key competitive advantages of the Port of Rotterdam is its navigable depth. This allows the biggest vessels (with a draught up to 22 m) to enter and berth in the port. Because of port...
De potentie van e-fuels voor vrachtvervoer over lange afstand
Om de uitstoot van broeikasgasemissies sterk te reduceren, zoals overeengekomen in het Klimaatakkoord van Parijs, is het gebruik van klimaatneutrale energiedragers een belangrijke strategie. Recent onderzoek naar de potentie van e-fuels voor...
De haven van Rotterdam ondergaat een rigoureuze metamorfose
‘Never let a good crisis go to waste’, zei Winston Churchill. En dit is een tijdperk van crises: klimaatcrisis, energiecrisis, covid-crisis en ga zo maar door. Om goed uit een crisis te komen is inzicht en concrete beslisinformatie nodig. SmartPort zet zich al ruim 7...
Whitepaper Datadelen: digitaliseer of wordt gedigitaliseerd
Op steeds hoger tempo worden processen in de logistiek gedigitaliseerd en dat merken bedrijven in de Rotterdamse haven. Maar hoe hier mee om te gaan? Wat wordt er precies gedigitaliseerd, welke data wordt hiervoor gebruikt en hoe kun je zelf als organisatie al stappen...
Impact Waterstof & Elektrificatie
De Rotterdamse haven is in transitie en staat voor een grote verbouwing. Om de juiste toekomstbestendige beslissingen te nemen heb je de juiste kennis en coalities van bedrijven nodig. Een van de grootste kansen van de Rotterdamse haven is het inzetten op waterstof en...
De Gridmaster-methode: op naar toekomstbestendige investeringen in energie-infrastructuur
Nederlandse onderzoekers hebben een nieuwe methode getest om de komende decennia toekomstbestendige investeringsplannen te ontwikkelen voor energie-infrastructuur. Hiervoor hebben de onderzoekers de ‘Gridmaster-methode’ ontwikkeld. De mogelijkheden van de...
De ‘andere’ kant van glasvezels in de haven
Dat wetenschappelijk onderzoek van groot belang is, bewijst het glasvezelonderzoek maar weer. Want wie had gedacht dat glasvezelkabels een belangrijke schakel kunnen vormen in het baggeronderhoud van de Rotterdamse haven? De glasvezelkabels, die oorspronkelijk...
Marlies Sikken nieuwe directeur SmartPort
Het bestuur van SmartPort heeft Marlies Sikken benoemd als nieuwe directeur. In juni neemt zij daarmee het stokje over van Dirk Koppenol, interim directeur sinds maart dit jaar. Vivienne de Leeuw, CFO Port of Rotterdam en bestuursvoorzitter SmartPort: “Met de komst...
Klimaatimpact op de binnenvaart vraagt om samenwerking en een systemische aanpak
Column van Frederik Vinke Veel mensen herinneren zich de droge periode uit 2018 en het hoge water op de Maas. Deze events hadden een grote impact op de scheepvaart en uiteindelijk op de levering van goederen in verschillende Europese landen. Dit soort events zullen in...
Vacature Communicatie medewerker (24-32 uur)
Kom jij ons team versterken? Ben jij op zoek naar een nieuwe gave functie in de communicatie? Heb je nu zo'n 1 tot 2 jaar ervaring in dit mooie vak en ben je toe aan een volgende stap? Wij zoeken een communicatie medewerker om samen met het team de kennis van...
Waarom blijft verduurzaming van multimodale vers-corridors uit?
Vanuit de Transitietafel Verslogistiek – onderdeel van Greenports Nederland – bleek er behoefte aan een onderzoek naar multimodale verbindingen voor versstromen dat zich moet richten op de vraag waarom de vele initiatieven en innovaties nog nooit hebben geleid tot een...
Talking Trucks voor betrouwbaar vervoer
Brengt zelforganiserende logistiek de seamless port een stap dichterbij? Traditioneel gezien zijn planners de sleutelfiguren die het proces van de logistieke operatie aansturen. Digitalisering en automatisering van deze planprocessen zorgen, naast efficiëntie en...